科目二考試中，倒車(chē)入庫(kù)一直是個(gè)大難關(guān)，多少英雄在此栽了跟頭還真是數(shù)不清。不是壓線，就是出庫(kù)，有時(shí)候教練恨不得幫著抬車(chē)入庫(kù)……為此，小編拜訪各個(gè)老司機(jī)，在強(qiáng)行抱大腿后為大家挖掘來(lái)了搞定倒庫(kù)的致勝五招。

一、倒庫(kù)前要調(diào)整好初始位置

倒庫(kù)前，要將車(chē)牽引到合適位置，要觀察車(chē)身與邊線的距離，以及車(chē)身是否調(diào)正。

如果初始位置不正確，對(duì)后續(xù)倒庫(kù)有所影響。當(dāng)車(chē)子在初始位置先右倒庫(kù)，如果車(chē)身太靠右，容易導(dǎo)致右側(cè)車(chē)輪不入庫(kù)，車(chē)身太靠左，則倒庫(kù)過(guò)程中車(chē)頭容易碰到左邊線。合適的初始位置可以大大提高倒庫(kù)的成功率。

二、保持車(chē)身與庫(kù)角大概30cm距離

當(dāng)右后車(chē)輪繞過(guò)庫(kù)角進(jìn)了庫(kù)，如果右后車(chē)輪與邊線的距離大于30CM，那么車(chē)身左后角就會(huì)碰到考場(chǎng)的紅外線了。

如果將庫(kù)的三條邊線想象成是墻壁，那么左側(cè)車(chē)尾已經(jīng)撞到墻壁了。所以，倒車(chē)時(shí)通過(guò)觀察右后視鏡，需要把握車(chē)身與庫(kù)角大概30cm距離。

三、放慢車(chē)速，調(diào)整車(chē)身

車(chē)身一半已經(jīng)入庫(kù)，方向盤(pán)已經(jīng)回正，車(chē)身歪斜要及時(shí)調(diào)整。

這時(shí)車(chē)頭還在外面，如果不調(diào)整方向盤(pán)，繼續(xù)倒車(chē)的話，一側(cè)的車(chē)尾很容易出邊線。那么到底是方向盤(pán)往左打還是往右打呢？這時(shí)要通過(guò)后視鏡觀察，車(chē)尾與邊線的距離，向距離大的方向打方向盤(pán)。所以車(chē)速要慢，方便調(diào)整到車(chē)身與邊線平行。

四、踩剎要謹(jǐn)慎

車(chē)身擺正后，踩剎車(chē)時(shí)注意車(chē)子的前后位置，確保車(chē)身完全在庫(kù)內(nèi)。

踩剎過(guò)早，車(chē)頭可能還在外面；過(guò)晚，車(chē)尾就會(huì)出線。所以平時(shí)訓(xùn)練時(shí)要找好參考點(diǎn)，一般是用左前后視鏡下邊緣與地面水平黃線的位置做參考，具體在哪個(gè)位置因人而異，要自己去觀察。

五、出庫(kù)時(shí)調(diào)正車(chē)身

車(chē)子入庫(kù)停車(chē)后，車(chē)身如果輕度歪斜，只要沒(méi)有觸碰感應(yīng)線，入庫(kù)可以判合格。

但在出庫(kù)的時(shí)候，如果沒(méi)有調(diào)正車(chē)身，直接出庫(kù)，這時(shí)前車(chē)輪容易壓線。而且在駕駛室也看不到前車(chē)輪，還沒(méi)反應(yīng)過(guò)來(lái)就掛了。所以，車(chē)子出庫(kù)時(shí)，一定要擺正車(chē)身。