學(xué)車(chē)開(kāi)車(chē)技巧：

學(xué)車(chē)技巧，開(kāi)車(chē)技巧，為廣大車(chē)友提供網(wǎng)絡(luò)以及新手上路各種開(kāi)車(chē)技巧。眾車(chē)友交流駕駛技巧的第一站，生活中的用車(chē)指南！

1、定點(diǎn)停車(chē)停不好

－>關(guān)鍵在于方向盤(pán)打得太晚，而且剎車(chē)沒(méi)有控制好！剎車(chē)和方向應(yīng)該同步進(jìn)行，方向盤(pán)不要打得太多。上坡停車(chē)或者3檔以下停車(chē)可以先踩離合器，4-5檔停車(chē)必須先剎車(chē)減速以后再踩離合器。上坡定點(diǎn)停車(chē)步驟：聽(tīng)到指令，不要心急，先打轉(zhuǎn)向燈，踩下離合器，稍微重一點(diǎn)剎車(chē)并立即轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)向甚至可以早于剎車(chē)，車(chē)中心商標(biāo)對(duì)準(zhǔn)路邊線(xiàn)（路窄則離路邊線(xiàn)250px）后開(kāi)始回方向，待商標(biāo)和路邊線(xiàn)距離500px左右迅速回正方向盤(pán)。感覺(jué)車(chē)子快要停下來(lái)了，將剎車(chē)稍微松一點(diǎn)，等車(chē)頭和停車(chē)桿平行的時(shí)候剎停。停車(chē)后一定要先拉手剎，然后再撥空檔，關(guān)方向燈。

2、行駛方向經(jīng)常跑偏，轉(zhuǎn)向時(shí)方向盤(pán)打得太多，回得太快

－>方向盤(pán)不要握得太緊，目光要看得200米以遠(yuǎn)，修正方向的時(shí)候幅度要小，切忌猛打猛回！車(chē)子在高速行駛時(shí)稍微一點(diǎn)方向就會(huì)產(chǎn)生比較大的偏離。轉(zhuǎn)彎時(shí)方向盤(pán)不要打得太大，車(chē)子將正未正的時(shí)候開(kāi)始回方向，不要等車(chē)子完全直了以后再回方向！慢打慢回，快打快回！少打少回，多打多回！

3、換檔時(shí)方向跑偏及注意問(wèn)題

－>主要是握方向盤(pán)太緊了。換檔時(shí)不要緊抓方向盤(pán)，就不會(huì)出現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題了。換檔的時(shí)候在空檔的位置稍微停頓一下，2檔換3檔的時(shí)候要特別注意不要撥到5檔去。1檔換2檔應(yīng)該加輕油，達(dá)到人行走的速度即可換2檔了。

4、行駛路線(xiàn)太靠左，對(duì)汽車(chē)行駛的位置和車(chē)體感覺(jué)較差

－>左車(chē)頭壓路中心線(xiàn)行駛；或者右車(chē)頭壓路邊線(xiàn)行駛。也可以在行駛時(shí)看看左右反光鏡，確認(rèn)車(chē)體在道路中的位置感覺(jué)。車(chē)頭左邊筋所對(duì)的路面為左輪中心，車(chē)頭中心商標(biāo)所對(duì)的路面為右輪中心。

5、轉(zhuǎn)彎不減檔，不帶剎車(chē)

－>直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用2檔慢速通過(guò)，轉(zhuǎn)彎前30－50米打轉(zhuǎn)向燈，收油輕剎車(chē)減速并換到2檔，踩住離合器，注意帶住剎車(chē)。如果轉(zhuǎn)彎速度慢了，可以抬離合器半聯(lián)動(dòng)過(guò)彎。過(guò)彎以后如果前面沒(méi)有情況，應(yīng)立即松剎車(chē)，加油門(mén)前進(jìn)。

－>彎度適中的緩彎可以采取3檔，帶點(diǎn)剎車(chē)過(guò)彎，一般不用踩住離合器，如動(dòng)力不足再踩下離合器換2檔。如車(chē)子停下來(lái)，換1檔重新起步。

6、轉(zhuǎn)彎時(shí)應(yīng)該什么時(shí)候打方向盤(pán)合適

－>左轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車(chē)頭右角與路邊相切時(shí)打方向；左轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。右轉(zhuǎn)彎路窄時(shí)車(chē)頭左角與路邊相切時(shí)打方向；右轉(zhuǎn)彎路寬時(shí)可以稍提前打。

－>或者看車(chē)頭角咬著邊線(xiàn)就行了，就是一路開(kāi)，那個(gè)車(chē)頭都是咬著路邊線(xiàn)的，就是說(shuō)當(dāng)你的車(chē)咬不住時(shí)你要開(kāi)始打方向了，一個(gè)字“咬”。

－>轉(zhuǎn)彎打方向原則：緩彎（早打，慢打；早回，慢回）。急彎（晚打，快打；早回，快回）－>轉(zhuǎn)彎時(shí)要注意右邊不要刮擦或后輪駛出路面，注意內(nèi)輪差。如果路邊有障礙物，應(yīng)該在人和障礙物差不多平行的時(shí)候開(kāi)始打方向。轉(zhuǎn)彎以后在車(chē)子將直未直之時(shí)開(kāi)始回方向。不要等車(chē)子完全直了以后再回方向，從打方向到車(chē)子回正有一個(gè)過(guò)程。

7、轉(zhuǎn)彎以后不要急于換道

－>轉(zhuǎn)彎以后不要急于切換行駛道，要換道也要在行走一段距離以后打轉(zhuǎn)向燈再換。

8、跟車(chē)、會(huì)車(chē)和超車(chē)

－>跟車(chē)一定要保持合適的安全距離。會(huì)車(chē)時(shí)一定要減速，保持側(cè)向距離至少在一米以上。

－>不要隨意超車(chē)，超車(chē)時(shí)要看對(duì)面車(chē)道前方150米內(nèi)沒(méi)有車(chē)輛才能超車(chē)。超車(chē)要先打左轉(zhuǎn)向燈，以小轉(zhuǎn)角進(jìn)入新車(chē)道，超過(guò)以后打右轉(zhuǎn)向燈，在和后車(chē)距離20m以上開(kāi)始轉(zhuǎn)向返回原車(chē)道，不要猛打方向。

－>路窄碰到前面有來(lái)車(chē)或行人，應(yīng)該確認(rèn)一下右輪的位置，確認(rèn)可以通過(guò)以后再超過(guò)去。會(huì)車(chē)寧可擦車(chē)也要離行人遠(yuǎn)一點(diǎn)。

9、上坡起步熄火

－>主要是車(chē)子還沒(méi)有抬頭的時(shí)候就放下手剎，還有離合器頭上的一點(diǎn)抬得太快的緣故。正確方法：握住手剎的同時(shí)慢抬離合器，等車(chē)頭上抬了踩住離合器不動(dòng)，迅速放下手剎，車(chē)子往前走2-3m的一段距離，再將離合器頭上的一點(diǎn)慢慢抬完，然后輕加油門(mén)換2檔。

10、行車(chē)時(shí)碰到前方有情況怎么辦？

－>不要慌張，先管牢方向和剎車(chē)，不要急著換檔！處理好情況以后再根據(jù)速度換檔。小情況可以先踩制動(dòng)減速，并換3檔，控制剎車(chē)減慢速度通過(guò)以后再加速。大情況，應(yīng)該充分減速以后掛2檔前進(jìn)；必要時(shí)應(yīng)該停車(chē)，換1檔，重新起步?？傊?，碰到前方有情況的時(shí)候，一定要先收油，右腳擱在剎車(chē)上隨時(shí)準(zhǔn)備停車(chē)，還應(yīng)該注意確認(rèn)一下車(chē)身的位置。

－>碰到交通路口紅燈或者前方情況特殊需要停車(chē)時(shí)，應(yīng)該先收油并剎車(chē)制動(dòng)，速度降到20碼以后馬上踩下離合器，控制剎車(chē)緩慢前進(jìn)到離前車(chē)合適距離（看不到前車(chē)的后輪著地點(diǎn)）以后剎車(chē)，然后撥一檔。剎車(chē)的使用應(yīng)該做到：輕－>重－>輕。

11、一次性調(diào)頭忘記打第二次轉(zhuǎn)向燈

－>一次性調(diào)頭：打右燈，踩剎車(chē)，靠邊，速度下來(lái)踩離合減到一檔，看左后視鏡，發(fā)現(xiàn)無(wú)車(chē)跟尾，打左燈?？齑蚍较蚵僮?，右腳擱在剎車(chē)上隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)，掉頭后回正。

12、起伏路沒(méi)有根據(jù)前方路況配合剎車(chē)和離合器操作

－>起伏路前20米應(yīng)該換2檔低速行走。一定要根據(jù)前方路況，配合離合器和剎車(chē)操作，不要讓汽車(chē)地盤(pán)和路面刮擦。如果前面地面有隆起或陷坎，應(yīng)該減速換2檔通過(guò)。

13、起步停車(chē)問(wèn)題

－>起步一定要規(guī)范：踏下離合器，換一檔，打轉(zhuǎn)向燈，按喇叭，看左右反光鏡和后視鏡，最后放手剎，慢抬離合器起步。起步上路方向正了以后注意關(guān)閉轉(zhuǎn)向燈。停車(chē)以后一定要先拉手剎，撥空檔，再放離合器和剎車(chē)，關(guān)轉(zhuǎn)向燈。

14、不同檔位減速時(shí)剎車(chē)和離合器操作

一檔沒(méi)情況不要點(diǎn)剎車(chē)，有情況踩離合器再點(diǎn)剎車(chē)。二檔時(shí)有情況先離合器到底，再剎車(chē)，車(chē)多又可以走時(shí)可以半聯(lián)動(dòng)前進(jìn)，情況處理好了，再加油門(mén)加檔。四檔五檔減速時(shí)要看情況，前面很多人和車(chē)，多點(diǎn)剎車(chē)，到二檔的速度再換二檔前進(jìn)；前面有小情況，稍點(diǎn)點(diǎn)剎車(chē)換三檔，腳鉤油門(mén)看看可以通過(guò)就可以了。轉(zhuǎn)彎：直角、十字路口、彎度比較大的轉(zhuǎn)彎用二檔慢速通過(guò)，彎度適中的用三檔。上坡：要加油門(mén)，不能點(diǎn)剎車(chē)，松油門(mén)就相當(dāng)于用剎車(chē)了，更不允許換檔。

15、正確使用方向盤(pán)

正確的駕駛姿勢(shì)：正確的駕駛姿勢(shì)，能減輕駕駛員的疲勞程度，便于使用各種駕駛操縱機(jī)件、觀(guān)察各儀表以及車(chē)前車(chē)后及周?chē)那闆r。正確的駕駛姿勢(shì)是：第一，上車(chē)后將身體對(duì)正方向盤(pán)并保持正直，后背輕靠于后背椅上，此時(shí)，根據(jù)身高可對(duì)座位予以前后調(diào)整至合適狀態(tài)，有安全帶的車(chē)輛要按規(guī)定系好安全帶。第二，兩眼平視前方，左手輕握方向盤(pán)左上方(貨車(chē)按鐘表910點(diǎn)處)，右手輕握方向盤(pán)左上方(貨車(chē)按鐘表34點(diǎn)處)且兩手放松自然下垂，此時(shí)，左手和右手大拇指應(yīng)自然伸直靠于方向盤(pán)輪緣上部，其余四指應(yīng)由外向內(nèi)輕握。第三，左腳放在離合器踏板下方，右腳掌輕放于加速踏板2/3處，總之，使自己坐在座位上身體輕松、舒適、自然，動(dòng)作協(xié)調(diào)靈活即可。

良好的方向感覺(jué)：平路起步時(shí)，要保持正確的駕駛姿勢(shì)，做到目視前方，看遠(yuǎn)顧近，照顧兩側(cè)，不得低頭看各機(jī)件。在平直的道路上使用方向盤(pán)，兩手的動(dòng)作應(yīng)平衡，相互配合，避免不必要的晃動(dòng)，如果方向盤(pán)受路面凸凹的影響，使前輪受到?jīng)_擊震動(dòng)而發(fā)生偏斜時(shí)，應(yīng)緊握方向盤(pán)，以免方向盤(pán)受車(chē)輛的猛烈震動(dòng)而回轉(zhuǎn)，擊傷手指或手腕，若車(chē)頭向左(右)偏斜時(shí)，應(yīng)向右(左)修正方向，待車(chē)頭接近回到行駛線(xiàn)時(shí)，再逐漸將方向盤(pán)回正，應(yīng)牢記打回方向的原則：打多少回多少，少打少回，慢打慢回，大打大回，快打快回。

讓方向盤(pán)隨心所欲：充分利用車(chē)頭某一參照物(如大車(chē)水箱蓋等)。當(dāng)參照物位于道中間或一側(cè)時(shí)，應(yīng)能正確感覺(jué)到車(chē)輛此時(shí)所在位置，以確定打方向或回方向的時(shí)機(jī)及幅度大小。第二，要充分利用兩眼余光作用，克服眼睛看遠(yuǎn)不顧近或死盯車(chē)頭附近，造成修正方向時(shí)機(jī)較晚的現(xiàn)象。第三，養(yǎng)成車(chē)頭不偏斜，就別動(dòng)方向盤(pán)的良好習(xí)慣。在修正方向時(shí)要做到及時(shí)二字，不宜過(guò)晚，且幅度適中，一般在回正方向時(shí)應(yīng)稍早，且幅度也要小，然后稍用力穩(wěn)住方向盤(pán)即可。第四，結(jié)合場(chǎng)地訓(xùn)練，訓(xùn)練轉(zhuǎn)動(dòng)方向的時(shí)機(jī)和速度，如8字形、S形和直角轉(zhuǎn)彎。第五，車(chē)輛在右側(cè)行駛時(shí)，為防止車(chē)頭向右偏斜，應(yīng)將方向盤(pán)左轉(zhuǎn)至無(wú)游動(dòng)間隙。

16、關(guān)于行車(chē)心態(tài)

開(kāi)車(chē)時(shí)心態(tài)一定要平和，不要太緊張。一緊張什么都忘記了，動(dòng)作也不規(guī)范了。要做到膽大心細(xì)！

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