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停車(chē)的時(shí)候一定要拉手剎，手剎沒(méi)有拉緊的后果也等同于手剎失效。有經(jīng)驗(yàn)的司機(jī)會(huì)建議，手動(dòng)擋車(chē)型在斜坡停車(chē)時(shí)可掛上擋位，以防手剎失效溜車(chē)。

一、車(chē)頭朝上，掛一擋

首先，我們將車(chē)停在坡道中段，車(chē)頭朝上，熄火后掛上一擋，松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛稍稍向后移動(dòng)少許便迅速停住。我們下車(chē)觀察了5分鐘，車(chē)輛依然穩(wěn)穩(wěn)地停在斜坡上。

二、車(chē)頭朝上，掛倒擋

驗(yàn)證完掛一擋的效果后，我們重復(fù)之前的操作，這次輪到掛倒擋。松開(kāi)剎車(chē)后，我們感覺(jué)車(chē)輛向后移動(dòng)的距離比掛一擋時(shí)稍遠(yuǎn)一些，但仍然屬于很小的位移，車(chē)輛還是能夠迅速停住。我們?cè)俅蜗萝?chē)站在一旁觀察了5分鐘，一切安全。

三、車(chē)頭朝下，掛一擋

車(chē)頭朝下又會(huì)如何呢?我們將車(chē)調(diào)了個(gè)方向，熄火后掛一擋，松開(kāi)剎車(chē)，車(chē)輛有少許前闖，但迅速停住。確認(rèn)車(chē)輛停穩(wěn)后，我們照例下車(chē)站在一旁觀察5分鐘——測(cè)試通過(guò)。

四、車(chē)頭朝下，掛倒擋

輪到最后一項(xiàng)測(cè)試——車(chē)頭朝下掛倒擋。或許與車(chē)輛實(shí)際情況有關(guān)，我們感覺(jué)掛倒擋的效果比掛一擋更明顯，松開(kāi)剎車(chē)后車(chē)輛幾乎是紋絲不動(dòng)，因此下車(chē)觀察車(chē)輛5分鐘的步驟，就顯得有些多余了。

為何掛擋也能將車(chē)制動(dòng)?

掛擋是利用發(fā)動(dòng)機(jī)的阻力，幫助車(chē)輛更好地發(fā)揮停車(chē)制動(dòng)作用。由于一擋和倒擋是汽車(chē)變速器中傳動(dòng)比最大的兩個(gè)擋位，同時(shí)也是動(dòng)力反傳時(shí)傳動(dòng)比最小的兩個(gè)擋位，所以利用一擋和倒擋進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)制動(dòng)，制動(dòng)力最大，制動(dòng)效果也是最好的。

怎樣停車(chē)最穩(wěn)妥?

1、盡量避免在斜坡上停車(chē)

2、在斜坡上拉手剎掛擋停車(chē)

3、在車(chē)輪下墊上阻擋物

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